MERCEDES C Coupé année 1978.
Essence, 13cv, du 13/07/78, carte grise, fonctionne, 071545km non garantis au compteur.
Mise à prix : 6.000 euros
Rapport d'expertise et photographies complémentaires sur demande.


Présentée en première mondiale en France à Bandol sur la Côte d'Azur le 27 janvier 1976, la Mercedes-Benz du type W123 propose une qualité de fabrication inégalée. Certains modèles atteignent le million de km et il nous arrive d'en voir encore dans la circulation moderne. La gamme est vaste : de la berline diesel dévoreuse de bitume au coupé de luxe 6 cylindres en passant par des break.
Elle se distingue de la génération précédente avec avec l'ABS et l'airbag ( en options) qui représentaient une véritable avancée technologique à cette époque. La gamme de motorisation se composera de seize moteurs différents de 4, 5 ou 6 cylindres (neuf essence et sept diesel
Les coupés C123 avec les types 230 C, 280 C et 280 CE sont présentés en mars 1977 au Salon de Genève. La Mercedes W 123 230 C (carburateur) a été construite de 1977 a 1980. Le coupé conserve les lignes classiques de la berline, l'empattement est réduit de 8,5 cm, la garde au toit est abaissée. Les vitres sans montants participent à son élégance.
En novembre 1985, fin de la production en série des berlines et des coupés 123. Il y a eu 2 397 513 berlines produites entre 1975 et 1985 et 99 884 coupés entre 1977 et 1985.

Presented as a world premiere in France in Bandol on the Côte d'Azur on January 27, 1976, the Mercedes-Benz type W123 offers unparalleled manufacturing quality. Some models reach a million km and we still see them in modern traffic. The range is vast: from the bitumen-devouring diesel sedan to the luxury 6-cylinder coupe and station wagons.
It differs from the previous generation with ABS and airbag (optional) which represented a real technological advance at that time. The engine range will consist of sixteen different 4, 5 or 6 cylinder engines (nine petrol and seven diesel
The C123 coupés with the types 230 C, 280 C and 280 CE were presented in March 1977 at the Geneva Motor Show. The coupe retains the classic lines of the sedan, the wheelbase is reduced by 8.5 cm, the roof guard is lowered. The pillarless windows contribute to its elegance.
In November 1985, mass production of the 123 sedans and coupés ended. There were 2,397,513 sedans produced between 1975 and 1985 and 99,884 coupés between 1977 and 1985.

La voiture de la vente
La voiture de la vente est une Mercedes 230 C, de 1978, pour 109 CV Din et 13 CV fiscaux, boite manuelle. Elle est équipée du moteur M 115 de 4 cylindres pour 2.3 L. Elle a 71 000 km au compteur. L'intérieur est en très bon état comme le montre les filets de sièges qui se tiennent bien, les vide poche côté conducteur (qui ne sont pas décollés) et le jeu de moquettes AV et AR complet en bon état. La carrosserie est elle aussi en très bon état. Sa teinte extérieure vert olive s'accorde parfaitement avec son intérieur en simili cuir beige. Les jantes d'origine ne présentent pas d'altérations ni de chocs et griffures. Elle a plusieurs options : la clim standard, les jantes en aluminium, le tableau de bord en ronce de noyer, la Direction Assistée et probablement les ceintures de sécurité a enrouleur (qui ne sont apparues qu'à partir de 1979 sur toute la gamme). A noter que la boite a pharmacie est complète. La voiture est équipée d'un auto-radio et de deux hauts parleurs (sur la plage arrière) non d'origine. Le tout fonctionne.
Cette voiture aurait eu 4 propriétaires dont l'actuel qui la détient depuis 2018. Stockée dans un garage, elle est en très bon état de carrosserie. Environ 3 KE de frais récents ont été faits dont biellettes de direction, pompe à essence, alternateur, émetteur embrayage, batterie.
La Mercedes 230 C est une voiture aux lignes très élégantes à suivre en collection dans le sillage de la 280 C et CE. Dans un marché où beaucoup de voitures sont essoufflées et rouillées, cette voiture sort du lot car elle est en très bon état. A notre avis il vaudra toujours mieux une belle 230 C, moins gourmande en consommation, qu'une 280 C moyenne.


The car for sale is a Mercedes 230 C, from 1978, for 109 CV Din and 13 CV tax, manual gearbox. It is equipped with the M 115 engine of 4 cylinders for 2.3 L. It has 71,000 km on the clock. The interior is in very good condition as shown by the seat nets which hold up well, the driver's side pockets (which have not come off) and the complete set of front and rear carpets in good condition. The bodywork is also in very good condition. Its olive green exterior color matches perfectly with its beige imitation leather interior. The original rims do not show any alterations or dents and scratches. It has several options: standard air conditioning, aluminum rims, burl walnut dashboard, Power Steering and probably retractable seat belts (which only appeared from 1979 on the whole range) . Note that the pharmacy box is complete. The car is fitted with a non-original car radio and two loudspeakers (on the rear parcel shelf). Everything works.
This car would have had 4 owners including the current one who has owned it since 2018. Stored in a garage, it is in very good condition. About 3 KE of recent costs have been made including steering rods, fuel pump, alternator, clutch transmitter, battery.
The Mercedes 230 C is a car with very elegant lines to follow in the collection in the wake of the 280 C and CE. In a market where a lot of cars are run out and rusty, this car stands out because it is in very good condition. In our opinion, it will always be better to have a nice 230 C, less greedy in consumption, than an average 280 C.

Estimation : 10 000 € à 13 000 €
Adjugé : 10 000 €