CITROEN BX 4X4 D année 1991.
Diesel 7cv, du 02/12/91, carte grise, contrôle technique, 184582km non garantis au compteur. Rapport d'expertise et photographies complémentaires sur demande.
Mise à prix : 2500 euros
Photographies complémentaires sur demande.

Histoire de la marque
Saviez-vous quel est le point commun entre la Citroën BX et la Lamborghini Miura ?
les deux voitures ont été dessinées par Marcello Gandini ;
La Citroën BX tranche avec les rondeurs de la GS qu'elle remplace au sein de la gamme dans le segment des familiales de taille moyenne : profil anguleux, arêtes vives, coffre à hayon pour une plus grande modularité, et bien évidemment la suspension hydropneumatique, qui permet à la BX de surclasser toutes les autres familiales du même gabarit en matière de confort et de comportement routier.
En 1982, cinq finitions sont disponibles : BX, BX 14 E, BX 14 RE, BX 16 RS et BX 16 TRS. En 1984 sort la nouvelle BX 19 GT située au sommet de la gamme. Elle dispose du moteur XU 9 de 1 905 cm3 dotée de 105 ch à carburateur double corps. Son tableau de bord est équipé d'un compteur de vitesse et d'un compte-tours à cadrans ronds.
En juillet 1986, une BX 19 GTI développant 125 ch, succède à la BX Sport et dispose de l'ABS en option. Début 1989, présentation des versions 4x4. Ces BX font preuve d'excellentes qualités dynamiques et notamment une tenue de route impressionnante en conditions difficiles (pluie, neige...).
A noter plusieurs série limitées comme la BX « olympique » produite en 1 500 ex à l'occasion des jeux olympiques d'été de Séoul en 1988.
A partir de mars 1993, la BX sera remplacée par la Xantia. La production s'est arrêtée en décembre 1993 pour les berlines et pour les breaks en juillet 1994.

La voiture de la vente
Rare BX 4x4 Diesel 1989. Série 2, 170 000 kms, 3ème main. Moteur 1.9L de 75 chevaux. 7cv fiscaux. 160 km/h. Boite manuelle 5 rapports. Jantes 14' avec pneus 165/70/ 81 T. Couleur Vert Triton, intérieur tissus avec lisérés gris et rouge. Elle est équipée de vitres électriques, de rétroviseurs électriques, d'une direction assistée, de réglages lombaires sur les sièges et d'appuie tête. Entretien et Contrôle technique à jour. L'intérieur est en excellent état et la carrosserie aussi. Tout est d'origine. Pas de rouille. Au niveau mécanique tout fonctionne, aucune fuite. L'entretien est récent : les pneus sont neufs, comme tous les filtres, fluides et courroies, etc.

Estimation : 4 000 € à 8 000 €
Adjugé : 3 000 €