CITROEN BX 19GTI année 1989.
Essence 9cv, du 28/11/89, carte grise, contrôle technique, 225349 km non garantis au compteur.
Rapport d'expertise et photographies complémentaires sur demande.
Mise à prix : 1500 euros


Histoire de la marque

Saviez-vous quel est le point commun entre la Citroën BX et la Lamborghini Miura ?
les deux voitures ont été dessinées par Marcello Gandini ;
La Citroën BX tranche avec les rondeurs de la GS qu'elle remplace au sein de la gamme dans le segment des familiales de taille moyenne : profil anguleux, arêtes vives, coffre à hayon pour une plus grande modularité, et bien évidemment la suspension hydropneumatique, qui permet à la BX de surclasser toutes les autres familiales du même gabarit en matière de confort et de comportement routier.
En 1982, cinq finitions sont disponibles : BX, BX 14 E, BX 14 RE, BX 16 RS et BX 16 TRS. En 1984 sort la nouvelle BX 19 GT située au sommet de la gamme. Elle dispose du moteur XU 9 de 1 905 cm3 dotée de 105 ch à carburateur double corps. Son tableau de bord est équipé d'un compteur de vitesse et d'un compte-tours à cadrans ronds.
En juillet 1986, une BX 19 GTI développant 125 ch, succède à la BX Sport et dispose de l'ABS en option. Début 1989, présentation des versions 4x4. Ces BX font preuve d'excellentes qualités dynamiques et notamment une tenue de route impressionnante en conditions difficiles (pluie, neige...).
A noter plusieurs série limitées comme la BX « olympique » produite en 1 500 ex à l'occasion des jeux olympiques d'été de Séoul en 1988.
A partir de mars 1993, la BX sera remplacée par la Xantia. La production s'est arrêtée en décembre 1993 pour les berlines et pour les breaks en juillet 1994.

La voiture de la vente
BX 19 GTI de 1989. Série 2. Moteur 1.9L de 128 chevaux. 9cv fiscaux. 198 km/h. Boite manuelle 5 rapports. Jantes GTI 14' avec pneus 185/60/ 89 H. Aileron sur le coffre. Couleur bleu Menphis, 225000 kms, 4ème main. Entretien à jour, tout fonctionne parfaitement. Contrôle technique à jour, papier en règle. L'intérieur est en bon état et la carrosserie aussi. Rien à prévoir. Tout est d'origine. Pas de rouille, vitres électriques, bulle de vitre, rétroviseurs électriques, direction assistée; Réglage lombaire sur les sièges. Appuies tête présents, etc. Au niveau mécanique tout fonctionne, légères fuites huile avant. L'entretien est récent, donc les pneus sont neufs, comme tous les filtres, tous les fluides, les courroies, etc.

Did you know what the Citroën BX and the Lamborghini Miura have in common?
both cars were designed by Marcello Gandini;
The Citroën BX contrasts with the curves of the GS that it replaces within the range in the mid-size family segment: angular profile, sharp edges, hatchback trunk for greater modularity, and of course the hydropneumatic suspension, which allows the BX to outclass all other family cars of the same size in terms of comfort and road handling.
In 1982, five finishes were available: BX, BX 14 E, BX 14 RE, BX 16 RS and BX 16 TRS. In 1984 the new BX 19 GT came out at the top of the range. It has the 1905 cc XU 9 engine with 105 hp with a double-barrel carburettor. Its dashboard is equipped with a speedometer and a tachometer with round dials.
In July 1986, a BX 19 GTI developing 125 hp succeeded the BX Sport and had ABS as an option. At the beginning of 1989, presentation of the 4x4 versions. These BXs demonstrate excellent dynamic qualities and in particular impressive road holding in difficult conditions (rain, snow, etc.).
Note several limited series such as the "Olympic" BX produced in 1,500 copies for the Seoul Summer Olympics in 1988.
From March 1993, the BX will be replaced by the Xantia. Production stopped in December 1993 for sedans and for station wagons in july 1994


BX 19 GTI from 1989. Series 2. 1.9L engine with 128 horsepower. 9 taxable CVs. 198 km/h. 5-speed manual gearbox. 14' GTI rims with 185/60/89 H tyres. Spoiler on the trunk. Menphis blue color, 225,000 kms, 4th hand. Up-to-date maintenance, everything works perfectly. Up-to-date technical control, paper in order. The interior is in good condition and the bodywork too. Nothing to predict. Everything is original. No rust, electric windows, window bubble, electric mirrors, power steering; Lumbar adjustment on the seats. Head restraints present, etc. Mechanically everything works, slight oil leaks front left. The service is recent, so the tires are new, as are all the filters, all the fluids, the belts, etc.

Estimation : 3 000 € à 6 000 €
Adjugé : 2 400 €