FERRARI 330 GT 2+2 - Année : 1966
- Immatriculée EE 262 KE
- Numéro de série : 330GT6435
- Numéro moteur : 6151
- Carte grise française
- Durée de production du modèle : 1964-1967
- Boite manuelle 4 vitesses
- 628 exemplaires
- du 01/07/1966, Essence, 23 cv, 98774 km non garantis au compteur
- fonctionne

Présentée pour la première fois en 1964, la Ferrari 330 GT 2+2 marque un tournant dans l'histoire de la marque, en remplaçant la 250 GTE 2+2. Conçue par le légendaire designer italien Pininfarina, cette GT de luxe se distingue par une ligne allongée, des doubles phares à l'avant, et un confort accru pour les longs trajets, notamment avec l'ajout de quatre places confortables. La 330 GT est équipée du moteur Ferrari 209 V12 d'une cylindrée de 3967 cm³, développant 300ch, délivrant 221 kW à 6600 tr/min. Cette configuration permettrait à la voiture de dépasser les 240 km/h, tout en offrant une expérience de conduite raffinée, grâce à une boîte manuelle à 4 rapports. Ferrari, avec ce modèle, souhaitait allier les performances sportives caractéristiques de la marque à un confort de conduite plus adapté aux trajets quotidiens. Cette 330 GT est aujourd'hui recherchée par les collectionneurs pour son équilibre parfait entre luxe et sportivité.

L'exemplaire que nous présentons à la vente est une série I, initialement fabriquée pour le marché américain en octobre 1964, comme le confirme le registre « Allestiment ». Arborant une superbe livrée gris Nurburgring (non d'origine), cette carrosserie présente quelques rayures de surface et des points de corrosion sous la peinture. La sellerie en cuir noir est bien conservée, tout en reflétant une patine d'usage. La partie moteur présente un bon aspect visuel. Nous constatons que le numéro du moteur ne correspond pas au numéro de série du véhicule, nous émettons l'hypothèse d'un remplacement du moteur par un modèle équivalent ayant un numéro de série antérieur. Le soubassement est équipé d'une plaque de protection rivetée non d'origine ne permettant pas l'examen de la partie inférieure du véhicule (boite de vitesse, overdrive, etc …) . Nous observons la présence de corrosion sur le soubassement. Présence d'une fissure sur le parebrise avant. Pour plus de détails, nous vous invitons à consulter le rapport d'expertise et le contrôle technique disponibles sur demande. Le compteur affiche 98 774km non garantis.

Cette Ferrari 330 GT 2+2, avec son élégance intemporelle et ses performances légendaires, est une véritable invitation à revivre l'âge d'or des grands coupés italiens.

Rapport d'expertise

Estimation : 170 000 € à 200 000 €
Adjugé : 170 000 €