MANTA - Mirage - MCLAREN REPLICA - 1978
- Numéro de châssis : MC 217
- Boîte de vitesses : manuelle
- Origine USA
- Documents administratifs fournis : Title (Titre américain de circulation), Attestation FFVE pour certificat d'immatriculation « Véhicule de collection », contrôle technique, Cerfa 846 A.
- Compteur : 3815,5 miles (non garantis)
- Du 01/01/1978

Bien que conçue pour la route, cette réplique reste fidèle à ses origines sportives.
En plus de ses performances impressionnantes, cette Manta McLaren Replica offre une expérience de conduite hors du commun grâce à son toit amovible, transformant le coupé en Targa. Avec son allure agressive, ses portes papillon, et son cockpit digne d'une voiture de course, elle ne manquera pas de faire tourner les têtes. Une opportunité rare de s'offrir une machine à sensations, réservée aux véritables amateurs d'exception.

L'exemplaire que nous présentons à la vente, avec un compteur affichant 3 807 miles, a bénéficié d'une restauration complète aux États-Unis. Ce dernier est dans un état de présentation exceptionnel, avec une peinture récente "Orange Papaye McLaren", et des options telles que des freins Wilwood, des jantes Compomotive et des amortisseurs Ridetech. Le moteur, un V8 Chevrolet Small Block de 383ci a été refait et est couplé à une boîte mécanique de type G86.20 à 6 rapports. Sa puissance est estimée entre 425 et 445 chevaux.

- Ce type de véhicule est soumis à des critères d'homologations légaux et la SARL BOISSEAU-POMEZ ne certifie pas l'homologation du présent véhicule, ni la qualité du contrôle technique. Le propriétaire n'a pas été en mesure de fournir l'historique d'homologation française (RTI). Le certificat de non gage n'a pas pu être réalisée sur la base de la présence d'un title américain. La réalisation de la carte grise française état collection sera à la charge de l'acquéreur. Pour plus de détail nous vous invitons à consulter le rapport d'expertise disponible sur demande.

- Un maître cylindre avant est inopérant et doit faire l'objet d'une réparation (comportement anormal de la pédale de frein : absence de répondant), une pièce sera fourni à l'acquéreur à cet effet.

- Lors de l'expertise, l'examen du soubassement n'a pas pu être réalisé en raison de la faible garde au sol qui n'a pas permis de lever le véhicule.

Rapport d'expertise sur demande (contact@boisseau-pomez.com)



Détail technique :

- Châssis & suspensions : Châssis tubulaire Manta, trains avant basés sur des éléments type VW (karman Ghia ) à barre de torsion, Trains arrière basés sur des éléments type Chevrolet, Freins AV  : Disques type Karman Ghia signé wilwood, Freins AR : disques type Chevrolet, Amortisseurs AR type combinés filetés signé Ridetech, jantes aluminium 17'' en deux parties signées Compomotive, Pneus : TOYO Proxes R888 AV 245/45/17 et TOYO AR 315/35/17 (NEUF)

- Moteur V8 Chevrolet 6,3 litres refait à neuf (Small Block 350 , 4 boulons avec joint spy arrière technologie ''one seal'' ), équipage mobil neuf, bielles forgées Eagle , Vilo stroker forgé SCAT : couse 3.75 = 383ci soit 6,6276 Cm3, Pistons Hypereutectic Sealed Power : rapport volumetric ''généreux'' de 10,8 à 1 , Culasses Alu (2,02 / 1,60 ) Racing Performance Company, Pipe d'admission Alu '' Dual plane'' finition epoxy noire Racing Performance Company , Arbre à cams Hydraulique Roller signé TriclFlow : durées 230°/234° levées .538'' / .539''(plage de puissance optimale comprise entre 2800 tours à 6300 trs ), basculeur doubles rouleaux, Puissance moteur estimée : 425-445 cv à 6300 tours, Allumeur électronique + boitier à rafales d' étincelles MSD, Couvres culasses noirs satinés  : version haute acceptant un arbre à came haute levée et basculeurs à rouleaux, Filtre à air performance avec élément filtrant type K&N, Radiateur moteur en alu équipé d'un ventilateur électrique NEUF, Radiateur d'huile moteur neuf équipé d'un ventilateur électrique thermo piloté par sonde neuf , Carburateur 4 corps mécanique en alu , HP series version Street , 750 CFM Holley, Poulies moteur en aluminium usinées dans la masse, pompe à eau en aluminium neuve, Alternateur neuf, Collecteurs d'échappements 4 en 1 sablés et traités céramique et silencieux neufs .

- Transmission : Suspensions AR indépendantes type Chevrolet, boite/pont (transaxle), mécanique de Type G86-20 (Porsche) ; volant moteur et embrayage neuf

- Voiture coupé Targa/ cabriolet : avec une hauteur de 99cm, verrière d' habitacle équipée de portes ''papillon '', portes papillons facilement démontables pour rouler en mode targa, portières basses à ouverture en élytre et commande à distance, peinture PAPAYE ORANGE McLAREN neuve, décoration vintage racer avec logo stickers, coque en fibre de verre conçue par Manta Cars.
Intérieur : Intérieur de couleur noir neuf, moquette noire neuve, instrumentation neuve en alu à fond blanc signée Auto meter, volant 3 branches en cuir noir à moyeu escamotable pour une accessibilité aisée, ceintures de sécurité de type harnais.

Estimation : 55 000 € à 75 000 €