Ivoire, le premier regroupement de maisons de ventes aux enchères en France

Motos anciennes et de collection - Salon de la Moto

Dimanche 27 Avril 2025 à 14h

Lot 15
Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939 Numéro de cadre: 167258 Numéro de moteur:...

Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

Numéro...
Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

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Gnome & Rhône 800 AX2 side-car type Estafette - c.1939

Numéro de cadre: 167258
Numéro de moteur: 167258

Moteur bicylindre à plat, 4-temps à soupapes latérales, boîte 4 vitesses.

A partir de 1927 une révolution va s'opérer au sein de l'armée française et la moto devra lentement remplacer le rôle du cheval, notamment pour des missions de liaisons, de reconnaissance, et même de combat.
Une poignée de constructeurs français tenteront de répondre au cahier des charges militaire avec plus ou moins de succès, mais la société Gnome-Rhône saura se démarquer de la concurrence avec une première machine la 500 D5A puis à partir de 1937 avec la 800 AX2 accouplée aux side-cars Bernardet à roue motrice. Cette imposante et robuste machine à cadre en acier emboutie était capable de transporter jusqu'à 350 kg de charge utile.

Exemplaire présenté dans sa teinte des armées, attelée à un side-car à châssis Bernardet et caisse Estafette de refabrication, moteur non bloqué, à remettre en fonctionnement. (Absence de vitre de phare, de feu d'aile et de feu de plaque, une réparation visible sur la fixation du side-car)

Absence de certificat d'immatriculation.

Suite à une période d'arrêt les cyclomoteurs, scooters et motos de ce catalogue sont à restaurer ou à remettre en fonctionnement avant utilisation, sauf indication contraire.

NB : L'adjudicataire reconnaît que l'acceptation de la demande d'immatriculation relève de la seule compétence de l'ANTS et que Boisseau-Pomez ne peut garantir l'approbation de toute demande soumise. En conséquence, Boisseau-Pomez ne saurait être tenu responsable des conséquences découlant d'un refus d'immatriculation, quelle qu'en soit la cause.

Pour enchérir par téléphone merci de vous inscrire jusqu'à dimanche 27/04/2025 à 12h00 à l'adresse mail : contact@boisseau-pomez.com en envoyant copie de votre CNI, RIB.
Frais de live Interencheres : 48 euros TTC en sus des enchères.
Frais de live Drouot : 1.80% TTC en sus des enchères.

Enlèvement sur site possible après paiement tout de suite après la vente.
Sinon enlèvement sur rendez-vous à partir de mardi 29/04/2025 à l'annexe industrielle du 38 rue Georges Furier 10260 Saint Parres les Vaudes.

Estimation : 7 500 € à 13 000 €
Adjugé : 8 600 €

Hôtel des ventes
1, rue de la Paix
10000 Troyes
Téléphone : 03 25 73 34 07
Fax : 03 25 73 14 39
contact@boisseau-pomez.com