Lors de la dispersion de la collection de 150 motos anciennes de M. Jean-Max Drujon, le samedi 1er juin à Saint-Parres-lès-Vaudes se distinguera cette Terrot 750 VATT de 1939 attelée à un side-car Bernardet Sport, à envisager à 9 000/14 000 € (Ivoire - Boisseau-Pomez OVV). Vaisseau amiral des usines de Dijon, la 750 – VA...
Lors de la dispersion de la collection de 150 motos anciennes de M. Jean-Max Drujon, le samedi 1er juin à Saint-Parres-lès-Vaudes se distinguera cette Terrot 750 VATT de 1939 attelée à un side-car Bernardet Sport, à envisager à 9 000/14 000 € (Ivoire - Boisseau-Pomez OVV). Vaisseau amiral des usines de Dijon, la 750 – VA dans sa version civile, et VATT à destination des armées – représente le haut de gamme de Terrot et fait partie des plus grosses cylindrées françaises d’avant-guerre. Elle marque, à partir de 1934, le renouveau de la société dijonnaise qui fabrique alors elle-même ses moteurs. Cet exemplaire de 1939 arbore un moteur bicylindre en V 4 temps à soupapes latérales de 750 cc et une boîte quatre vitesses.