Ivoire, le premier regroupement de maisons de ventes aux enchères en France

Voitures anciennes & de collection - dans le cadre de l'Evènement des 48H Automobiles de Troyes

Dimanche 11 Septembre 2022 à 11h

Lot 3
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise, contrôle technique, fonctionne. Prévoir :...

FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...
FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise,...

FERRARI 328GTS Cabriolet, année 1989.

Essence, 22cv, du 27/06/89, carte grise, contrôle technique, fonctionne. Prévoir : distribution, 4 pneus ovalisés, antidémarrage déposé, manque écrou de blocage de la roue de secours, légère fuite bas moteur. 33169 km non garantis au compteur.

Mise à prix 50000 euros.

Rapport d'expertise et photographies complémentaires sur demande.



Les Ferrari 328 GTS (targa) et GTB (85-89) s'intercalent dans la production Ferrari entre la 308 GTB (75-85) et la 348 Tb (89-95).

La Ferrari 328 GTB/GTS, V8, 270 ch , 263 km/h voit sa carrosserie modernisée par rapport à la 308 GTB avec un capot avant pourvu de lamelles sur sa partie centrale. La partie inférieure de l'arrière, peinte en noir mat, englobe les échappements et les feux antibrouillard. Les pare-chocs sont peints dans le ton de la caisse. A noter que 77 % des 328 ont été produites en rouge. Les deux version représentent un peu plus de 7 400 exemplaires dont 1344 ex pour la version GTB.
Sa simplicité d'usage et sa fiabilité mécanique permettent de rouler régulièrement et pour toutes distances. Pour une Ferrari l'entretien reste « raisonnable, a savoir, d'après des propriétaires soigneux, environ 1000 euros tous les ans pour changer les fluides et 3-4 000 euros, tous les 4 ans, pour une visite plus complète avec changement de courroies. Pour ces raisons, ce modèle commence à être recherché. La Ferrari 328 est remplacée en 1989 par la Ferrari 348 Tb. En août 1988, Enzo Ferrari disparaît à 90 ans. La 328 sera la dernière Ferrari du temps d'Enzo Ferrari vivant.

La voiture de la vente :
Cette voiture est une fable qu'on aurait pu intituler « l'instituteur et le pécule »
Son ancien propriétaire, un instituteur à la retraite, décédé il y a peu, est allé s'acheter, sur un coup de tête, une Ferrari en sortant d'un rendez-vous chez son banquier. Il se pourrait même qu'avant cet achat spontané il n'ait jamais vu de Ferrari !
De 2008, date de son achat, à aujourd'hui cette voiture n'a fait que 262 km en 14 ans. Cette caractéristique rend cette Ferrari 328 GTS unique.
Ferrari 328 GTS (Targa), juin 1989, V 8, 32 soupapes, 22 CV, 33 162 km d'origine certifié, rouge intérieur cuir noir en bon état unique. Elle possède son carnet d'entretien. Elle n'a eu qu'un seul propriétaire depuis 2008. Les jantes et le toit amovible sont en très bon état.
Comme elle n'a pas tournée depuis un moment, nous invitons le futur propriétaire a refaire, à minima, la distribution, à changer les fluides et vérifier les freins. La voiture est vendue avec sa housse en très bon état.





The Ferrari 328 GTS (targa) and GTB (85-89) are inserted in Ferrari production between the 308 GTB (75-85) and the 348 Tb (89-95).

The Ferrari 328 GTB/GTS, V8, 270 hp, 263 km/h sees its bodywork modernized compared to the 308 GTB with a front bonnet provided with slats on its central part. The lower part of the rear, painted matt black, encompasses the exhausts and the fog lamps. The bumpers are painted in the color of the body. Note that 77% of the 328 were produced in red. Both versions represent just over 7,400 copies, including 1,344 copies for the GTB version.

Its ease of use and mechanical reliability allow it to be driven regularly and for all distances. For a Ferrari, maintenance remains "reasonable, namely, according to careful owners, around 1,000 euros every year to change the fluids and 3-4,000 euros, every 4 years, for a more complete inspection with change of belts. For these reasons, this model is beginning to be sought after. The Ferrari 328 was replaced in 1989 by the Ferrari 348 Tb. In August 1988, Enzo Ferrari died at the age of 90. The 328 will be the last living Ferrari of Enzo Ferrari's time.




The car for sale:

This car is a fable that could have been called "the teacher and the savings"
Its former owner, a retired teacher, who died recently, went on a whim to buy a Ferrari after a meeting with his banker. It could even be that before this spontaneous purchase he had never seen a Ferrari!
From 2008, when it was purchased, to today this car has only covered 262 km in 14 years. This feature makes this Ferrari 328 GTS unique.
Ferrari 328 GTS (Targa), June 1989, V 8, 32 valves, 22 HP, 33,162 km of certified origin, red black leather interior in good unique condition. It has its service book. It has had only one owner since 2008. The rims and the removable roof are in very good condition.
As it has not run for a while, we invite the future owner to redo, at least, the distribution, to change the fluids and to check the brakes. The car is sold with its cover in very good condition.

Estimation : 55 000 € à 65 000 €
Adjugé : 81 000 €

Hôtel des ventes
1, rue de la Paix
10000 Troyes
Téléphone : 03 25 73 34 07
Fax : 03 25 73 14 39
contact@boisseau-pomez.com